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現(xiàn)代汽車制造過程中,在線檢測作為工藝的重要組成,正得到汽車行業(yè)越來越大的重視。自動(dòng)化程度很高的CNC三坐標(biāo)測量機(jī)和全自動(dòng)三維激光檢測系統(tǒng)應(yīng)用于車身生產(chǎn)過程,就是一個(gè)表征。但在配置時(shí),兩者的作用顯然是不同的。當(dāng)代的CNC三坐標(biāo)測量機(jī),盡管其工作效率和數(shù)據(jù)處理能力較之10多年前的產(chǎn)品已有了很大的提高,如檢測一臺(tái)車身骨架,在測量點(diǎn)數(shù)不超過100個(gè)時(shí),耗時(shí)僅0.5h左右。但若需要根據(jù)30個(gè)樣本來判斷生產(chǎn)過程的運(yùn)行狀態(tài),也得有16h的工作量。為了更有效地對工序?qū)嵤┍O(jiān)控,以通過改進(jìn)工藝過程來控制和提高產(chǎn)品質(zhì)量,與三坐標(biāo)測量機(jī)的測量相輔相成,具有效率高和很強(qiáng)的快速采樣分析能力的三維掃描測量系統(tǒng),也已成為現(xiàn)代汽車車身制造中在線檢測的重要手段。?
三維激光掃描檢測技術(shù)不僅在車身制造過程(包括沖壓工藝、焊裝工藝及總裝工藝)中得到了廣泛應(yīng)用,在新車型前期研發(fā)試制階段,檢測車身輪廓曲面及孔位偏差也達(dá)到了很好的效果。而北京中顯恒業(yè)儀器儀表有限公司的HandySCAN700設(shè)備在前期的數(shù)據(jù)采集中起到了很大的作用。下面看一下我們的工程師在現(xiàn)場的一些數(shù)據(jù)反饋。
現(xiàn)場照片
掃描汽車后尾燈現(xiàn)場照片
掃描發(fā)動(dòng)機(jī)艙現(xiàn)場照片
發(fā)動(dòng)機(jī)艙三維數(shù)據(jù)
車尾燈三維數(shù)據(jù)
1、TRUaccuracy實(shí)際操作條件下的測量
? 實(shí)際操作條件下:無論環(huán)境條件、部件設(shè)置和用戶情況如何,都能實(shí)現(xiàn)。
? 自定位:是一個(gè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),也是其自身的定位系統(tǒng);無需配備外部跟蹤或定位設(shè)備,使用三角測量法來實(shí)時(shí)確定自身與被掃描部件的相對位置。
2、TRUportability隨時(shí)隨地享有 3D 掃描
? 獨(dú)立設(shè)備:無需外部定位系統(tǒng),也無需使用測量臂、三角架或夾具。
? 便攜式掃描:適應(yīng)各種場所,并且可以在內(nèi)部或現(xiàn)場使用。
? 輕巧:重量不到 1 千克。
? 便攜:可裝入隨身攜帶的手提箱。
? 可在狹小空間內(nèi)輕松使用。
3、TRUsimplicity超級簡單的 3D 掃描流程
? 用戶友好:無論用戶的經(jīng)驗(yàn)水平如何,都能在短時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)掌握。
? 快速安裝:能在 2 分鐘內(nèi)啟動(dòng)并運(yùn)行。
? 直接網(wǎng)格輸出:無需執(zhí)行復(fù)雜的對齊或點(diǎn)云處理。
? 實(shí)時(shí)可視化:可以在計(jì)算機(jī)屏幕上看到自己正在執(zhí)行的操作,以及還需要執(zhí)行哪些操作。
? 多功能:幾乎無限制的 3D 掃描——不受部件尺寸大小、復(fù)雜程度、原料材質(zhì)或顏色的影響。