某汽車主機廠因為生產出來的成品車存在問題,因此因此要求質量部門進行整改。他們決定全面的檢測模具、鈑金件和白車身裝配等各個環節存在的問題。
而傳統的方式如三坐標的單點檢測方式,既速度慢也無法現場檢測,必須在恒溫恒濕的實驗室環境完成,這顯然無法滿足要求。因為此次要求檢測的產品數量較大、產品多樣,特別是白車身整車的檢測更是無法勝任。
為此,我們推薦客戶使用creaform的handyscan700進行模具和鈑金單件掃描,白車身則配合使用Maxshot大尺寸攝影測量設備進行精度控制。解決了他們此次檢測的任務,得到客戶了認可。
Handyscan 700手持式三維掃描儀
Maxshot光學坐標3D測量系統
掃描過程之中,我們首先在白車身上布置目標點、編碼點,為整車建立內外統一的整體坐標系框架。然后用Maxshot光學坐標3D測量系統,將定位標點采集下來,給后面掃描儀用。
整體定位布點
拍攝定位點
獲得統一坐標系之后,我們就對白車身的各個部分進行掃描,特別是針對客戶關心的孔位進行精細的掃描,直到獲取所有的所需的車身數據。
掃描現場
接下來,我們在Polyworks軟件中,將掃描數據和數模根據定位基準孔進行對齊匹配。對齊完成之后,按照客戶的要求出具整車對比的色彩圖、點位偏差和孔位偏差等分析報告。
整車對比三維對比
點位偏差報告
孔位偏差報告